Mon XBG au rodage !!!

Voila une video au rodage, le ralentit niquel et tout, a la fin j'ai démonté mon moteur, et je regarde la chemise, je vois deja des traces bizarres sur la chemise...Elle a 3 pleins, j'ai bien huilé mon flitre a air et tout ! Je comprends pas. Je m'alarme peut etre pour rien remarque...J'espere !!!
Place a la video : http://rapidshare.de/files/23531558/Rodage.wmv.html

J'ai fait 5 pleins statique au ralentit, roues pendates comme sur la video. J'ai pas resseré ma vis de richesse jusqu'a présent.(je ne sais pas a partir de quand la resserer. j'ai mesuré la température de mon moteur vers la fin d'un plein et j'ai obtenu 64° environ. Voici le thermometre que j'utilise : http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=224395&langId=-2&parent_category_rn=19370
Comment verifier si le point mort haut est parti ?
merci

Voic la video de mon 6eme pleins ou la j'ai commencé a donner quelques couts de gazs.

http://rapidshare.de/files/23630060/Rodage_apres_5_pleins.wmv.html

pour voir si ton PMH est parti tu fais tourner ton volant moteur avec les doigts et là s'il y est tu va le sentir

Faut que j'enleve ma bougie pour voir s'il est parti non ? car sinon ya toujours la compression qui fait que sa force.

oui exact j'avais oublié ça

Ok, merci, sa me paraissait logique mais ou cas ou si des gens veluent verifier leur PMH, il le lisent la.

tant qu'on est dans les ptites astuces du rodage il ne faut surtout pas oublier de ne pas laisser le piston au PMH lorsque le moteur se refroidit car en reffroidissant la chemise "rétrécit" et donc ceci peut faire souffrir le piston il faut donc penser a redescendre le piston et pour ceci une ptite astuce donc il faut débrancher la pressu du réservoir puis boucher la sortie du réso ensuite on souffle dans la pressu en faisant tourner le volant moteur jusqu'a entendre l'air sortir par le filtre à air voila et bon rodage !!!

Ou on enleve la bougie et on regarde le piston pour qu'il soit bien au PMB ! . C'est une astuce que je ne savait point, merci de ton condeil car la elle était au PMH...
Sinon de mon rodage, je suis a 8 pleins en statique, y'a toujours a petit déclique au PMH donc je continu a rouler en statique, je l'ai monté a 80° tout a l heure en accélérant un peu et j'ai resserer d'un 1/12 de tour ma richesse.Je roule pas trop gras pour commencer a l'habituer un peu.

oui jpense que ton astuce est encore plus facile sinon bon ça à l'air de bien se passer ton rodage moi le dernier rodage que j'ai fait 14 plein avant de ne plus sentir le PMH mais c'était sur un 3.5cc allé bon courage !!

Merci beaucoup. je pense resté en statique jusqu'a qu'il n'y est plus le PMH sinon je vais cramer encore un moteur comme l'autre...

tu sais moi mes rodage au bout de 4 pleins en statique après je roule doucement en essayant de garder un rythme constant et d'après sébastien wartelle c'est mème mieux de rouler cela permet a ton moteur de refroidir voila ce qu'il m'a dit

Ok mais j'ai commencé a rouler tout a l'heure, j'ai mis ma bougie d'origine pour laisser mon moteur chauffer un peu (80°), et puis je roule tout doux.

heuuuu petit question c'est koiun pmh ???? pardon mon inculturisme lol

pmh=point mort haut

ok merci