plusieurs questions qui m intriguent

ba la je vais voir si j peu pas encore roulé un peu avec
et j irai dans mon magasin je pense qu il en ont
a+ sur msn

salut
lorsque je me retourne , le moteur cale en même pas 3 sec
donc j ai pensé que j était trop sec mais il y a du carburant qui coule du pot.
en suite j ai soulevé la voiture puis accéléré a fond elle n a pas de problème mais lorsque je lâche les gaz si je ne donne pas des petits coups d accélération elle cale avant que les roues arrête de tourné
la voiture toujours en l air j accéléré un peu puis lâche !
et il y a un léger décalage entre le moment ou je lâche les gaz et celui ou la voiture s arrete d accéléré
donc si vous avez une solution
merci
a+

Si elle reste un peu accéléré des que tu ai laché les gaz, c'est que tu roule trop sec, ou alors c'est au niveau de ta reprise que ta un probleme.(je ne t'aiderais pas pour la reprise, car je n'en ai pas)

ok tout le monde me dit que cela vient de la reprise qui est trop serré
si quelqu un a un autres avis ...
a+

tu a essayé d'augment er un choouya le ralentit? juste pour qu'elle ne s'eteigne pas et pour qu'elle n'avance pas toute seul???
enfin je sais pas trop j'ai plus ou moin le meme prob et c'est ce que j'ai fais et maintenant ca va...
si pas reprenez moi de suiote pour pas fair de betise

Moije pense que toy de troie a raison, augmente un peu ton ralentit et desserre la reprise non ? C'est dur de regler un moteur par internet !

oui essai de faire ce que sacana viens de dire je pense que ton problème devrait être résolu enfin j'espère mais surtout un conseil a bien respecter c'est quand tu règles ta voiture il faut vraiment y aller en douceur (1/8ème de tours pas plus) ensuite tu essai et si sa marche pas tu recommence

oui c'est vrai que c'est le plus delica dans le modelisme thermique, surtout quand on est pas tres habitué a regler tout ça... mais bon ne desespere pas, tu vas y arriver

plutot que d'abimer demande a un pro sur une piste pas loin de cher toi ou dans un magasin

lorsque j augmente le ralentis la voiture avance toute seul plus longtemps
et cale quand même
la je vais commencé par racheté un soufflet car le mieux est troué en suite je vais tout nettoyé car de toute façon je ne peut plus roulé car mon bulkhead avant est cassé et que mon magasin vient d en recommandé
voilma je vous tien au courrant
a+

c'est le soufflet du carbu qui est troué? si oui cherche pas a régler tu n'y arrivera pas car cela provoque une prise d'air et donc aucunde tes réglages ne seront stable voila

bon ba au moins on sait d ou vien le probleme

salut a tous
je pense avoir une idée dou peu venir mon probleme :
de l embrayage !!!!!!!!!
meme quand je lache les gazs , les masselottes restent collé a la cloche !!!
en fin ce n est qu une supposition !!!
qu en pensez vous ?
sa serai aussi pour sa qu il freine mal !!!
alors que doi je faire ?
merci
a+

a oui sa peu venir de ça et donc quand t'es au ralenti ta voiture avance alors ce qu'il faut que tu fasse déjà commence par démonter ta cloche et la regarde qi tu aurais pas un ressort de cassé ou alors une masselote moi c'est ce qu'il m'était arrivé voila