Proto E-Truggy [Terminé]

Salut à tous,

Voilà après, quelques lectures et quelques questions dans la section élctronique et un moteur qui a fini par me lacher, me voilà dans l'idée de me faire un truggy brushless.

Pour l'instant j'en suis qu'au début:

-la base est un vieu inferno DX II (une photo constructeur pour les nostalgiques:D )


-le moteur: feigao 9L (en cour de reception, acheté sur e-bay)


-les extensions de voies (idem achetées sur e-bay):



-la carrosserie: celle du lsp
http://www2.gpmd.com/image/h/hbsc8188.jpg
http://www2.gpmd.com/image/h/hbsc8185.jpg

-la transmission est d'origine 13/53.

Voilà où j'en suis pour l'instant.
-les supports de batteries et de carrosserie sont fabriqués à base de cornnière alu.
-Pour le vario, je cherche encore là où c'est le moins chère, mais pas facile Sad . Un Warrior 9920 sera amplement suffisant.
-Les accus seront au nombre de 14.
-Les roues: serie 40 forcement chaussées de crime fighter ou le même genre. voilà le modèle où mon coeur balance:



Sa risque d'être long,mais je compte le finir avant septembre sa me laisse de la marge. Alors à vos avis et vos conseilles.

@+

Il me tarde de voir sa !!!

ouai moi aussi et les jantes c'est un effet ou alors elle sont en alu ? si elle sont en alu moi jte les deconseilleré car il est vrai qu'elle sont belle mais elle vont faire perdre de la puissance a ton bolide

non non tu ne te trompe pas c'est bien de l'alu.

J'ai demandé le poid que sa va faire j'attend une réponse du vendeur.

moi aussi je me tarde!!

encore une nouvelle commande,
des servos cette fois ci pour le direction

tower mg995



@+

je connais pas ces servos c'est quel vitesse de rotation et quel couple et rapport qualité prix il sont bon ? au fait tes futur jantes tu sais toujours pas leur poids ?

voilà les carractéristiques des servos, beaucoup en ont sur un autre forum, mais ils parlent d'une loterie entre les series qui marchent et les autre qui grille au bout de 2 litres.

Weight: 55.2G
Operating Voltage: 4.8V~7.2V
Operating speed: 0.20sec/60degree(6.0V)
Stall Torque: 11kg
Dead band width: 4ms
40.6mm*19.8mm*37.8mm
3 pole ferrite, dual ball bearing, 3 metal ears and 1 Resin metal gear, connector wire length: 30cm

pour mes futurs jantes je n'ai pas de poids exacte mais en cherchant et estimant des équivalances je vise les 350gr la jante+ le pneu.

Encore des news.
Supports de carrosserie achevés
support de servos de direction fixé
le système de fixation des accus est fini,
matériel utilisé:
cornière d'alu (30*30*1.5)
2 bracelet de montres

les photos:


http://www.hiboox.com/image.php?img=hktgufk.jpg
http://www.hiboox.com/image.php?img=weiyrbh.jpg
http://www.hiboox.com/image.php?img=ukmehf0.jpg
http://www.hiboox.com/image.php?img=tftdd6w.jpg
http://www.hiboox.com/image.php?img=umk626-.jpg

P.S.:les platines bleues et le renforts seront remplacées par une seul et même pièce.
les accus sont là pour des essais.

@+

joli et s'il y a une chose de sur c'est qu'avec le renfort que tu a fait le chassis sera très rigide par contre j'ai une ptute question tu va faire coment pour mettre le moteur et transmettre le puissance au dif centrale (les accus ne vont pas géner) ?

les plaques bleues et le renfort seront remplacé par une seul pièce et le moteur sera au centre au dessus du diff.

ok j'avais pas compris bon et bien sa avance bien bravo !!

Merci,

Je viens de recevoir les extensions de voies, c'est la première fois que je vois des hexa de 23 c'est énorme!!!!
Sa me rajoute 36mm de chaque demi train.
Par contre j'ai deux tites questions:

-Faut-il que je remette l'écrou d'origine pour fixé ces extensions?

-J'ai un axe moin libre du fait de les avoir mis, comment je peux rendre sa plus libre?

Merci Wink

@+

je ne peu pas te renseigner mais par contre pour le plcement de tes accus du moteur et etc... il y a de photo d'une kèce avec un moteur brushless tiens voilà le lien
http://www.automodelisme.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18144

merci pour lien c'est casi exactement la meme configue
je serais en 14 elts au lieu de 12 sur ce modèle.

sa va m'aider aussi pour le rapport de transmission.

@+

bon alor il en où ce proto ?

eh bien il est un peu en "stand by" le moteur n'est toujours pas arrivé les servos non plus et puis je cherche la perle rare en ce qui concerne le vario.

J'ai reçu mes servos, l'un va sur le proto l'autre sur le Comanche.

sa ma l'aire d'être impecable.

reste encore le problême du moteur que je n'ai toujours pa reçu.

la liaison avec le pignon se fera avec un systeme que l'on trouve en aéromodélisme qui permet de mettre une hélice sur un arbre de moteur ou de réducteur, dans mon cas c'est un pignon qui me servira d'hélice .

@+ pour la suite

reception du feigao 9L.

Les choses sérieuses commencent.

hate de voir les photos!!

Salut,
après cette très longue absence je vous mettre la bête terminée
l'ancienne version puisqu'il y a eu des modifications au niveau de la transmission avec l'instalation d'un slipper en lieu et place du diff central d'origine.
je n'ai pas encore fais de photos avec le slipper mais voici avant la modif et une vidéo en cadeau:
petite pub au passage



et la vidéo:
http://rapidshare.com/files/2113317/E-truggy_inferno_DXII.wmv

@+

Excellent, bon travail en tout cas.
Félicitation

superd bon travail

ouaw ta un belle engin moi j'ai le TNX TAMIYA 5.2cc j'ais deja mi une protection en-dessous qui me permet de rouler sur les pierre et j'ais aussi une petite protection pour le moteur et pour le proteger d'avantag j'ais commander un aileron pour que en cas de tonnau il tombe sur l'aileron et la coque